新華社北京4月26日電（記者樊曦、胡銳）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，26日，隨著九華山——上海虹橋G9298次列車從九華山站開出，池州至黃山高速鐵路（池黃高鐵）正式開通運營，旅客乘坐高鐵前往九華山和黃山風景名勝區將更加便捷。

池黃高鐵位于皖南山區，起自池州站，途經安徽省池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣，接入黟縣東站，正線全長125公里，設計時速350公里。池黃高鐵沿線山高谷深，溝壑縱橫，地形地貌復雜，施工難度大。自2019年12月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位優質高效推進工程建設，建成了太平湖特大橋、云山特大橋等55座橋梁，嶺上村隧道等34座隧道。

據負責云山特大橋施工的中鐵十一局項目負責人吳桂剛介紹，云山特大橋全長約2.7公里，采用主跨為144米的系桿拱橋跨越G318國道，是池黃高鐵全線最大跨度系桿拱橋。施工中，建設人員應用BIM技術進行模擬施工，持續優化細化施工方案，先后采用10多項先進施工技術，確保橋梁按期完工。

國鐵上海局集團運輸部高級工程師郭靈俊表示，池黃高鐵最高時速按350公里運營。開通運營首日，池黃高鐵計劃開行25列動車組列車，從九華山站可直達合肥、上海、杭州、南京、武漢、安慶、黃山、蕪湖、銅陵、蘇州、無錫、嘉興等城市。開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達24列。九華山站至合肥南、南京南、杭州西、武漢、上海虹橋站間最快分別1小時37分、1小時46分、2小時9分、2小時24分、3小時46分可達。　　

池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯接，串聯起九華山、黃山風景名勝區等一批全國著名旅游名勝，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發和產業發展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展，具有十分重要的意義。