12月11日，昌景黃高鐵順利通過國鐵集團組織的初步驗收。12月8日至11日，由國鐵集團、安徽省、江西省聯合成立的初步驗收委員會在黃山召開初步驗收啟動會議，聽取了各單位有關工程建設、驗收情況的匯報，圍繞依法安全高質量工作目標明確了初步驗收檢查工作要求。
會議審查通過了《新建南昌經景德鎮至黃山鐵路工程初步驗收報告》《新建南昌經景德鎮至黃山鐵路工程初步驗收會議紀要》，形成了初步驗收意見。國家鐵路局上海監管局派員進行了現場監督。
據了解，昌景黃高鐵于2018年12月開工建設，于2023年8月開始聯調聯試，檢測列車、綜合檢測列車、重聯動車組先后上線，以不同速度等級進行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。聯調聯試期間，昌景黃高鐵共開行各類試驗列車4284列，檢測總里程達112455公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里，安全、優質、高效完成了各項聯調聯試檢測任務，順利轉入了運行試驗階段，預計年內具備開通運營條件。
昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵，通過橫崗聯絡線連通滬昆高鐵、昌福鐵路等，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。全線建成通車后，將結束江西省浮梁、樂平、余干和安徽省祁門、黟縣等地不通高鐵的歷史，同時串聯起英雄城南昌、世界瓷都景德鎮、鄱陽湖國家自然保護區、世界文化遺產西遞宏村、黃山風景區等多個國家級旅游風景區，形成跨越皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源的世界級黃金旅游線。
昌景黃高鐵開通運營后，將進一步拉近沿線南昌、景德鎮地區與黃山等地的時空距離，對于完善路網結構布局、促進沿線旅游經濟和區域協調發展等具有重要意義。（記者 章沁園）