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“五一”小長假長三角鐵運方案出臺

客流預計較2019年同期增20%左右

本報訊(記者 范克龍)記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,長三角鐵路“五一”小長假運輸方案近日出臺。此次小長假運輸期限自4月27日起至5月4日止,共計8天,預計發送旅客2600萬人次左右,日均320萬人次以上,客流較2019年同期增長20%左右。

今年以來,長三角鐵路客流持續穩定增長。3月份,該集團公司旅客發送量同比2019年同期增幅超過8%。今年的“五一”小長假是繼春節后第二個較長假期,適宜的氣溫和連續的假日進一步刺激了跨省中長途旅行熱情,1500公里內的出行需求得到進一步釋放。客流成分以旅游、探親為主,呈現出行范圍廣、高峰時間長、日均客流大等特點。

從客流分布來看,預計將呈現前兩天(4月29日至30日)由所在地出發,最后一天(5月3日)集中返程的出行規律。其中,客流最高峰預計將出現在4月29日,當天發送旅客或超長三角鐵路單日客發最高紀錄(365.2萬人次)。

從客流方向來看,預計長三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島客流火爆;上海、杭州、合肥、南京、揚州等特大城市與旅游城市間的人員流動,以及其他城市抵達上海、杭州、南京等長三角中心城市的客流出現激增。熱門線路主要有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭深、合福、寧安、杭黃、商合杭、滬蘇通、連鎮、徐連等高鐵線路。

針對“五一”小長假客流大幅增長的實際,長三角鐵路部門統籌運力安排,采取基本運行圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力。在啟用高峰線的基礎上,計劃增開168對旅客列車,最大限度方便旅客假日出行。

責任編輯:郭新星
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