9月15日，在昌景黃鐵路安徽段胡村墈大橋架梁現(xiàn)場(chǎng)，隨著架橋機(jī)將32米標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落至橋墩上，這標(biāo)志著昌景黃鐵路安徽段架梁三次跨皖贛鐵路順利完成最后一跨，為后續(xù)無(wú)砟軌道施工創(chuàng)造良好條件。
新建昌景黃鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線(xiàn)路全長(zhǎng)289公里，是杭昌高鐵的重要組成部分。其中昌景黃鐵路安徽段全長(zhǎng)89.6公里，設(shè)祁門(mén)南、黟縣東、黃山北3座車(chē)站，黃山北站為既有車(chē)站。既有皖贛鐵路1982年10月建成通車(chē)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，線(xiàn)路曲折，昌景黃鐵路安徽段在祁門(mén)縣境內(nèi)線(xiàn)路走向處與皖贛鐵路C型圈內(nèi)，需三次上跨皖贛線(xiàn)。
昌景黃鐵路項(xiàng)目建成后，將形成跨越皖贛兩省的“名城—名湖—名山”世界級(jí)黃金旅游線(xiàn)，對(duì)沿線(xiàn)旅游資源優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)、促進(jìn)皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。（范克龍 王飛 朱杰）