2月22日，為期40天的春運落幕。春運期間，安徽機場、公路、鐵路等各部門通過技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化，確保了旅客的暢通出行。
全省投入37個智慧收費站
春運期間，合肥機場累計保障航班起降超1.16萬架次，旅客吞吐量突破152.5萬人次。從臘月十六開始，合肥機場日起降航班數(shù)量便迅速攀升至310架次左右。此后直至臘月二十八，日均起降航班始終穩(wěn)定保持在300架次以上的高位。節(jié)后，正月初一至正月初九，航班起降架次穩(wěn)步增長，正月初四之后持續(xù)穩(wěn)定在日均300架次，正月初八更是達(dá)到318架次的峰值。
春運40天，全省高速公路出入口總流量約為1.3億輛次，日均328萬輛次，為平日流量的1.7倍，較2024年同期增長12%。今年省交控集團(tuán)自主研發(fā)的“應(yīng)急車道動態(tài)引導(dǎo)系統(tǒng)”在G40滬陜高速高店樞紐、全椒西樞紐，G4212合安高速中派河大橋以及S12滁新高速長豐樞紐4處易擁堵路段首次投入使用。
安徽省還投入37個智慧收費站，收費站采用“云、邊、端”一體化協(xié)同架構(gòu)，應(yīng)用了自助繳費機、自助發(fā)卡機、匝道自由流預(yù)交易系統(tǒng)等智慧化自助無人值守設(shè)備，實現(xiàn)在線化云收費、遠(yuǎn)程集中云值守、可視化云運維，大大提高了收費站的通行效率。
長三角鐵路發(fā)送旅客增長近8%
春運期間，長三角鐵路累計發(fā)送旅客近9900萬人次，較去年春運多發(fā)送旅客近700萬人次，增長近8%。池黃、宣績、杭溫、滬蘇湖等4條高鐵新線春運表現(xiàn)搶眼，40天累計運送旅客超800萬人次。
今年春運，長三角鐵路部門安排33輛普速硬座改硬臥車底上線運行，加大普速列車硬臥席別供給，提高中長途普速列車旅客出行舒適度。今年春運票價優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，覆蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車;普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優(yōu)惠幅度低至3折;節(jié)前、節(jié)后共計安排反向回空打折列車60趟，較去年春運有所增加，進(jìn)一步讓利旅客。
安徽商報融媒體記者 李萌