記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，7月1日零時起，全國鐵路將實(shí)施第三季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，長三角鐵路旅客列車開行總數(shù)達(dá)1302對，較調(diào)圖前增加6.5對，創(chuàng)歷史新高。
坐高鐵從合肥到西寧將可直達(dá)
為積極響應(yīng)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，新圖中，長三角城市群核心城市上海與“一帶一路”重要支點(diǎn)城市西寧間首次實(shí)現(xiàn)復(fù)興號高鐵列車直通，上海虹橋至西寧G3176/7、G3178/5次1對復(fù)興號高鐵列車沿途串聯(lián)南京、合肥等多座長三角重點(diǎn)城市，經(jīng)京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、蘭新高鐵抵達(dá)西寧，單程最快運(yùn)行時間12小時28分鐘。目前合肥到西寧坐高鐵需要在西安、蘭州等地中轉(zhuǎn)，7月1日后，兩座城市將實(shí)現(xiàn)高鐵列車直達(dá)。
新圖中，增開管內(nèi)動車組列車7對。對南京至上海、蕪湖至合肥、上海至杭州等方向早通勤以及周末通勤列車開行方案作進(jìn)一步優(yōu)化，增開南京南至上海虹橋G7179次0.5對（6：20開，7：58到）、增開蕪湖至合肥南G7738次0.5對（6：58開，7：44到），最大程度方便京滬高鐵滬寧段去往上海方向以及蕪湖至合肥方向早高峰通勤旅客。逢周五、周日增開上海虹橋至杭州東G7547/G7548次周末線1對，為滬杭兩地周末通勤旅客提供更多選擇。
新圖中，對在滬寧、滬杭、杭深、杭臺、合杭、合福、寧安等管內(nèi)高鐵線上運(yùn)行的14.5對旅客列車實(shí)行區(qū)段延伸、始發(fā)終到站調(diào)整以及運(yùn)行經(jīng)由變更。其中，需要注意的是，上海至六安G7252/3、溫州南至合肥南G7616/7次0.5對延伸運(yùn)行區(qū)段為瑞安至合肥南、徐州東至溫州南G7619次0.5對延伸運(yùn)行區(qū)段為徐州東至瑞安、溫州南至阜陽西G7652/3/2次0.5對延伸運(yùn)行區(qū)段為瑞安至阜陽西、亳州南至合肥南G7701次0.5對延伸運(yùn)行區(qū)段為亳州南至杭州西、南京南至銅陵D5607/5610次1對延伸運(yùn)行區(qū)段為南京南至安慶。
此外，安慶至溫嶺G7404/1次0.5對紹興北至溫嶺間改經(jīng)杭深線運(yùn)行，安慶開往寧波方向首次實(shí)現(xiàn)高鐵城際通勤。合肥南至蒼南G7664/1次0.5對紹興北至溫嶺間改經(jīng)杭臺高鐵線運(yùn)行，補(bǔ)足G7404/1次原區(qū)間內(nèi)的通勤需求。
合肥至廣東普速列車旅時大大縮短
此次調(diào)圖，長三角鐵路部門致力提升普速列車開行品質(zhì)，通過增開列車、優(yōu)化開點(diǎn)、旅時壓縮、車底升級等方法手段，努力提升普速列車開行品質(zhì)。
除新增開普速列車外，普速列車旅時縮短也是一大亮點(diǎn)。如合肥至廣州東T221/0、T219/22次1對，旅時分別縮短1小時26分鐘和1小時58分鐘。值得一提的是，盡管旅時縮短、車次升級，但車票價格卻保持不變。
合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 余佼佼