連日來，長江中下游多地持續(xù)高溫天氣，區(qū)域內(nèi)社會用電量陡升，煤炭運輸量大幅增長，安徽淮南、淮北鐵路部門加強與管內(nèi)煤礦、火力電廠的運輸組織和科學調(diào)度，提高車輛裝卸效率，確保暑期電煤供應。
年產(chǎn)煤炭1000萬噸的淮河能源集團煤業(yè)公司顧橋煤礦，是一座以電煤生產(chǎn)為主的大型現(xiàn)代化煤礦。隨著煤電需求高峰的到來，日產(chǎn)電煤約3.3萬噸。中國鐵路上海局集團有限公司淮南西站管內(nèi)潘集站，擔負著顧橋煤礦等相關礦點的專用線電煤運輸任務，針對近期高溫天氣給電煤裝卸帶來的不利影響，車站通過靈活輪崗、輪班、輪休等措施，確保裝卸車效率。為加快車輛周轉、防止車輛積壓，車站積極加強與廠礦企業(yè)的聯(lián)系對接，加快裝車、卸車和調(diào)車進度，全力壓縮車輛停留時間。
中國鐵路上海局有限公司淮北車務段充分發(fā)揮電煤保供協(xié)調(diào)小組作用，以管內(nèi)虎山、華電、平山、國安4個主力電廠為重點，實時盯控電煤供、存、耗、卸環(huán)節(jié)，確保電廠存煤平均可耗天數(shù)不低于7天。該段調(diào)度科科長張強說：“我們采取‘四優(yōu)先、三固定’措施，即優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車，固定接車股道、固定開車車次、固定作業(yè)時間，集中運力實現(xiàn)‘點對點’精準保供。”