近年來，池州市聚焦運輸結構優化調整和有效降低全社會物流成本，大力發展多式聯運，積極謀劃了一批進港鐵路專用線項目。近日，在池州市發改委向該市交通運輸部門出具的一份政協提案協辦意見中，具體介紹了該市大力推進的三條鐵路專用線項目最新進展情況。據悉，該市正在推進的貴池、江口港、石臺鐵路專用線均為公用礦產品運輸鐵路專用線，已納入國家重點鐵路專用線建設清單。
據介紹，石臺非金屬礦鐵路專用線自池州石臺縣小河鎮南側引出，經東至縣洋湖、張溪、堯渡引入池州港東流港區，新建線路全長48公里，設車站7座，估算總投資58億元。目前，項目可研報告初稿編制完成，規劃選址專題已上報省自然資源廳，省發展改革委已出具特許經營方案審查意見，即將啟動特許經營者招標，力爭2024年四季度開工建設。
貴池礦產品運輸鐵路專用線、池州江口港區鐵路專用線采取同步規劃、同步設計、打捆實施。線路自池州市貴池區棠溪鎮引出，經貴池區梅街、里山、馬衙等鄉鎮引入池州港江口港區，新建線路全長67公里，設車站6座，估算總投資105億元。目前，項目用地預審和規劃選址專題取得自然資源部批復，省發展改革委已出具特許經營方案審查意見，正在開展特許經營者招標，力爭2024年三季度開工建設。