2月1日，皖北多地迎來大雪。2月2日，春運首個返鄉客流高峰如約而至，當天，長三角鐵路預計發送旅客268萬人次，較2019年同期多發送旅客44.5萬人次。為確保列車安全運營，長三角鐵路部門及時啟動掃雪除冰Ⅱ級應急響應，持續做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對。
“本輪低溫雨雪冰凍天氣影響范圍廣、累計雨雪量大、持續時間長、雨雪相態復雜，且正值春節前返鄉出行高峰期。低溫雨雪冰凍天氣對高鐵行車影響極大。”中國鐵路上海局集團有限公司運輸部車站科副科長高俊告訴記者，該集團公司于2月1日10時許，針對安徽蚌埠、阜陽、淮南、淮北，江蘇鹽城、徐州等地雨雪持續加大的實際，采取部分列車臨時停運、動車組列車區間降速運行、開行接觸網除冰、防覆冰等措施確保運行安全。
針對持續降雪，鐵路部門提前布置，重點加強站車飲水、充電、候車等后勤保障服務；組織力量對車站進出通道、站臺進行掃雪和防滑墊鋪設作業。截至2月1日，蚌埠、淮南、淮北、阜陽、徐州等地鐵路單位，共計出動1200余人次，進行道岔融雪、接觸網除冰、防覆冰等應急響應作業。
高速公路方面，除雪保衛戰也已打響。作為安徽高速運營服務的主力軍，安徽交控集團所屬運營單位加強掃雪除冰作業，針對雨霧冰雪等惡劣天氣，強化路警聯動保暢，采取壓速帶道、服務區臨時容留等措施，有力保障路網暢通運行。同時，充分發揮科技賦能優勢，通過新建的高速公路智慧運營指揮中心，加強對高速路網的監測管控。（記者 范克龍）