市領(lǐng)導(dǎo)集體調(diào)研滁寧城際鐵路（滁州段）運(yùn)營(yíng)籌備工作時(shí)強(qiáng)調(diào)

樹(shù)牢安全第一理念 全力做好各項(xiàng)保障

確保滁寧城鐵（滁州段）如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

許繼偉吳勁王圖強(qiáng)汪建中金力參加

滁州網(wǎng)訊（通訊員施正言 全媒體記者施 璇）5月6日，市領(lǐng)導(dǎo)集體調(diào)研滁寧城際鐵路（滁州段）運(yùn)營(yíng)籌備工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滁寧城際鐵路項(xiàng)目是全國(guó)首條跨省城際鐵路，要樹(shù)牢安全第一的理念，時(shí)刻繃緊“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”這根弦，加強(qiáng)調(diào)度，協(xié)同推進(jìn)，全力以赴做好各項(xiàng)保障工作，確保滁寧城鐵（滁州段）如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，更好滿足廣大市民群眾安全可靠、便捷高效的出行需求。市委書記許繼偉，市委副書記、市長(zhǎng)吳勁，市人大常委會(huì)主任王圖強(qiáng)，市政協(xié)主席汪建中，市委副書記金力，市領(lǐng)導(dǎo)龔健勇、鄧?yán)^敢參加調(diào)研。

滁寧城際鐵路線路全長(zhǎng)約55.35公里，設(shè)站17座，其中地下站3座，高架站14座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，全線劃分為一期工程、二期工程、一期調(diào)整段工程和南京段工程四個(gè)部分。目前，滁州段正進(jìn)行試運(yùn)行跑圖和初期運(yùn)營(yíng)前預(yù)評(píng)估。

滁州高鐵站是滁寧城際鐵路全線最大的車站。市領(lǐng)導(dǎo)一行首先來(lái)到滁州高鐵站，察看滁寧城際鐵路走向示意圖，聽(tīng)取工程推進(jìn)、運(yùn)營(yíng)籌備以及安全評(píng)估工作匯報(bào)，并向奮戰(zhàn)在施工一線的廣大建設(shè)者們致以崇高敬意和衷心感謝。他們指出，作為滁州開(kāi)放發(fā)展的“一號(hào)工程”，多家施工單位發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的頑強(qiáng)作風(fēng)，保持克難奮進(jìn)的昂揚(yáng)斗志，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，爭(zhēng)分奪秒推動(dòng)滁寧城際鐵路加快建設(shè)，有力有序保障了工程按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)向前推進(jìn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全事關(guān)廣大群眾切身利益，各級(jí)各有關(guān)部門、單位要牢固樹(shù)立安全第一理念，加強(qiáng)調(diào)度，協(xié)同推進(jìn)，全力以赴做好后期運(yùn)營(yíng)籌備各項(xiàng)工作，確保人員業(yè)務(wù)熟練、設(shè)備系統(tǒng)可靠、規(guī)章體系健全、流程運(yùn)作高效，保障滁寧城際鐵路（滁州段）如期安全開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

汊河新城站土建、裝飾裝修、四電安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作均已完成。一期調(diào)整段（汊河站至張堡站）線路全長(zhǎng)約4.83公里，計(jì)劃與南京段同步推進(jìn)、同步運(yùn)營(yíng)。市領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)站廳，聽(tīng)取汊河新城站和一期調(diào)整段建設(shè)情況介紹。他們要求，要加強(qiáng)與南京相關(guān)部門溝通對(duì)接，提前做好前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)線路互通互聯(lián)。要結(jié)合建設(shè)更高水平的全國(guó)文明城市，強(qiáng)化滁寧城鐵沿線周邊環(huán)境整治，落實(shí)屬地責(zé)任，細(xì)化工作舉措，強(qiáng)化調(diào)度配合，形成工作合力，健全常態(tài)長(zhǎng)效化管理機(jī)制，以安全、干凈、整潔、有序的沿線環(huán)境迎接滁寧城際鐵路順利開(kāi)通。

運(yùn)營(yíng)控制中心調(diào)度大廳是市軌道交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度體系的最高指揮機(jī)構(gòu)，可全方位無(wú)死角實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控列車運(yùn)行情況。市領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到調(diào)度大廳，通過(guò)實(shí)時(shí)視頻，了解列車、車站、變電所、關(guān)鍵區(qū)段、防汛關(guān)鍵點(diǎn)的安全管理流程。他們指出，在城鐵運(yùn)行建設(shè)中，安全工作必須放在首要位置，既要做強(qiáng)“數(shù)據(jù)大腦”，又連通“神經(jīng)末梢”，把現(xiàn)代科技手段注入城際鐵路精細(xì)化管理服務(wù)，不斷提升管理服務(wù)的智能化和精準(zhǔn)度。