宿松路快速化改造工程抓緊推進
郎溪路新高架節后積極復工
近日，記者從合肥市大建辦獲悉，今年全市交通路網建設虎氣十足，續建、新建市政路橋項目多達529項，計劃年度完成投資294億元，到年底市區范圍內“五橫七縱多加密”的快速路網新格局將基本構建。
進展：
城區重要快速路環線將形成
目前，全市在建145個市政路橋項目正在有序復工，2月16日前所有項目全面復工。從全市在建的高架工程進展來看，郎溪路新高架上半年有望率先實現放行目標。郎溪路高架工程是暢通二環工程的重要一環，北起明皇路，南至裕溪路，全長4.7公里，總投資約29.5億元。
去年3月開工以來，目前已基本完成橋梁主體結構施工，正在進行匝道、附屬工程、道路結構層施工，已完成投資11.8億元，力爭在今年5月實現主線橋通車。建成后，未來將與南二環、北二環和西二環共同組成城區內重要的快速路環線，對東部新中心的發展意義重大。
宿松路快速化改造工程，主線采用“高架+地面+隧道”相結合的方式，全長22.85公里。項目概算總投資約80億元，全段計劃2024年3月竣工通車。現階段，繁華大道和錦繡大道兩大節點基本完成第一階段管線遷改施工，樁基、承臺及墩柱等建設陸續鋪開。
“特別是已經澆筑完成首片現澆箱梁，節后正從下部結構逐步轉為上部結構施工。”相關人士介紹。該項工程建設對于構建老城區與經開區、濱湖新區之間快速交通走廊，向南形成合廬快速通道連接南部副中心，提高合肥城市綜合競爭力均具有重要意義。
期待：
快速路網新格局年內基本構建
合肥市大建辦的相關負責人介紹，2022年，合肥市續建、新建市政路橋項目共529項，占大建設項目總數28%；市政路橋項目計劃年度完成投資294億元，占全年大建設完成投資任務的29.4%。
“無論是建設規模體量還是投資金額都很大，顯示出合肥暢通出行環境、打好路網攻堅戰的決心。”今年，合肥新建、續建快速路總里程將超過160公里，市區范圍內“五橫七縱多加密”的快速路網新格局將基本構建。
今年圍繞“1155”專項行動，合肥市將集中火力推進城市路網加密完善。
一方面，建成文忠路高架（郎溪路-少荃街）、包公大道高架、金寨路（繞城高速-方興大道）、郎溪路高架（裕溪路-明皇路）等高架。此外，謀劃開工巢湖南路（繁華大道-錦繡大道）、新西站西廣場及配套市政道路、橋頭集路（包公大道-龍城路）等項目。
合建宣 合肥報業全媒體記者 吳奇