備受市民關注的暢通二環西南環工程又有重大進展，3月13日零時，徽州大道高架南向東至南二環右轉匝道（南二環東、南北一號高架、北京路出口）計劃封閉，啟動破除改造。記者從市重點局獲悉，暢通二環西南環工程匝道改造即將全部完成，等該匝道破除完成后，標志著整個西南環改造全面進入施工二階段。
A.工程
寧國路節點匝道橋迎接改造
1.【施工安排】
寧國路節點工程西起徽州大道立交，東接包河大道立交，路線長約1.13公里，道路等級為城市快速路。主線高架橋起點位于徽州大道立交東側，上跨新寧國路后落地，長約434m，往東與馬鞍山路下穿銜接。本節點工程將改造徽州大道立交的1條既有匝道。
根據計劃，2021年3月13日零時—2021年8月31日，封閉徽州大道高架南向東至南二環右轉匝道（南二環東、南北一號高架、北京路出口），進行破除改造作業。
在此期間，徽州大道南向東至南二環的車輛可經徽州大道地面道路轉龍川路、祁門路地面道路繞行，或通過周邊廬州大道、北京路、馬鞍山路等道路繞行。
2.【保障措施】
本次徽州大道高架匝道的改造，共計1聯4跨，長120米，標志著由市重點局建設管理的暢通（西南環）工程匝道改造將全部完成。
寧國路節點工程承擔著對外交通快速疏解、內外交通有序轉換、老城交通有機保護等多重功能，本項目改造后將有效改善區域交通環境，減少沿線節點對南二環路交通流的干擾，實現主城區與周邊組團以及周邊各組團之間的直接快速對接。
項目負責人介紹，為做好施工保障，減少對城市影響，現場計劃配置30臺大型破碎機，分布于匝道兩側同步作業，力爭在最短的時間內完成梁體拆除。在匝道拆除過程中，使用霧炮機、灑水車不間斷灑水噴霧降塵，降低環境影響。
改造完成后，未來該匝道將在原位進行改建抬升，并與南二環新建主線高架橋銜接，這樣通行車輛可直接由徽州大道高架駛入南二環高架。
B.關注
西南環新一輪交通組織預案公布
隨著寧國路節點改造加快推進，本月中旬暢通二環工程西南環即將全面進入二階段施工。3月11日，市重點局和交警部門聯合發布新一輪交通組織預案，保障市民在相關施工區域沿線的平安出行。
1.二階段一期工程（2021年3月15日至2021年5月1日）
【交通組織】
市公安局交警支隊高架橋大隊的工作人員介紹，因受寧國路右進右出影響，原由寧國路由北向東左轉上馬高架車輛，會選擇由馬鞍山路高架北向南望江路上口繞行，會增加該上口的壓力。
因此，將對馬鞍山路高架由北向南各重要節點增設警力，高峰時段（早7：00-9：00），擬對馬鞍山路高架北向南蕪湖路上口分流繞行，銅陵路高架轉馬鞍山高架分流繞行。此外，平峰時段，根據道路通行狀況視情采取臨時管控措施。
【繞行方案】
根據繞行措施，北向南方向，建議馬鞍山路高架太湖路下經望江路向西繞行；馬鞍山路高架二環下經祁門路向西繞行；馬鞍山路高架龍川路下向西繞行；包河大道繁華大道向西繞行。
南向北方向，馬鞍山路高架由南向西匝道封閉，建議車輛由包河大道進入繁華大道繞行。包河大道高架下經馬高架連接部通過龍川路繞行。
2.二階段二期工程（2021年5月1日至2021年9月15日）
【交通組織】
由于馬鞍山路二環下穿隧道計劃封閉，高架橋大隊將根據由東向西通行情況，在高峰及平峰時段適當增添機動警力保證道路暢通。交警部門會結合交通通行變化，科學調整警力和對轄區道路管控的時間。
【繞行方案】
屆時，郎溪路高架可能會出現較為擁堵的通行狀況。建議郎溪路經馬高架前往濱湖的車輛由上海路、淝河路、北京路繞行至濱湖方向，減少因道路通行條件受限對往濱湖車輛方向出現的影響，同時減輕郎溪路高架和馬高架的通行壓力。
銅陵路高架轉馬鞍山路高架至濱湖方向的車輛建議由北向東經淝河路、上海路往濱湖方向。
合肥報業全媒體記者 吳奇