據《滁州日報》“文明創建進行時·曝光臺”欄目報道，滁城多處綠化帶被市民硬生生地踩出一條小道。在這類事件中，一味指責行人不遵守交通規則缺乏文明素質并不客觀。透過此事，也折射出管理部門缺乏換位思考和跟進服務意識。因為綠化帶把街道與人行道阻隔起來，有的距離很長，“千米迢迢”，超過了行人所能承載的限度。于是一些人等不到“安全出口”，便選擇抄近路穿行綠化帶。

發現人為踩踏出便道之后，園林部門也及時進行了補植封堵?？蓵r間一長，又回到老樣子。如此不和諧之景也成為城市文明創建中的一大硬傷，讓管理部門很頭疼。

為此，筆者建議，園林綠化部門應當合理設置綠化帶，在行人踩踏較多的綠化帶處不妨開設便道，以方便行人通行，做到交通、綠化兩不誤。當然，此舉并非鼓勵行人穿越綠化帶，而是變堵為疏，作為對出行受堵的臨時救濟和分流。

至于在哪里修設便道，可以借鑒和參考國外的一些做法，如在綠化帶或小區綠地初步建成之后，并不急于收尾，而是看哪些地方容易被人穿越，如踩踏痕跡較重，說明行人經過較多，一般就在這樣的地方修建人行便道。以這種特別的方式聽取民意，會讓城市綠化有了更多的人情味。