5月16日至17日，國軒高科舉辦2025全球科技大會，集中發布六款新能源電池等新產品，其中業界期待已久的金石全固態電池，目前已進入預量產階段。
2024年金石全固態電池首次發布，經過一年的科研攻關，目前已實現質的飛躍。材料創新上，該固態電池硫化物電解質的離子電導率提升60%，空氣穩定性顯著提高，正負極材料的克容量也實現較大突破，在材料科學方面為全固態電池的發展筑牢根基。此外，國軒高科首條全固態實驗線正式貫通，100%線體自主開發，通過高精密涂布等關鍵技術，實現高達90%的良品率。歷經365天極限驗證，金石全固態電池單體容量提升150%，預緊力下降90%，無懼針刺、熱箱、外短、過充、擠壓等嚴苛考驗，安全性能全方位提升。
發布會現場，金石全固態電池研發負責人潘瑞軍博士透露：“此條實驗線核心設備國產化率達100%，目前已開始裝車路測。這意味著，人類對固態電池這塊終極電池的想象終于觸手可及。”
會上同時發布了續航達1000公里的G垣準固態電池，可連續使用12年的G行重卡標準箱、全球首款單艙20MWh的儲能系統等全新電池產品。G垣準固態電池致力于打破續航焦慮與“安全魔咒”的對立難題，以300Wh/kg的能量密度，將純電轎車的續航里程推至1000公里。其固態化設計為電池穿上“納米級防彈衣”——即使3mm鋼針穿刺，依然保持“不起火、不爆炸”的“硬核”安全。目前，國軒高科已規劃建設12GWh準固態電池產線，搭載G垣準固態電池的“001”號樣車總里程已經超過1萬公里。（汪永安）