《南京日報》（2024年12月23日A11版）
本報訊（記者 陳燕飛） 近日，中國公路學(xué)會交通文化工作委員會公布2024年度“最受歡迎古道”名單，全國25條古道成功入選。南京都市圈有3條古道名列其中，分別為位于南京的千年古官道、滁州的清流關(guān)古道、宣城的九華古道（丁家橋段）。這些古道因其歷史價值、文化意義和自然風(fēng)光而受到廣泛歡迎。
這是中國公路學(xué)會首次在全國范圍評選“最受歡迎古道”，旨在加強(qiáng)重要交通遺跡遺存的保護(hù)利用，講好中國交通故事。參評的古道，必須是在一定歷史時期內(nèi)被使用，起到重要社會經(jīng)濟(jì)文化作用的古道路遺跡遺存。同時，需要滿足古道本體遺跡遺存形態(tài)良好，具有深厚的歷史文化底蘊(yùn)和廣泛的社會認(rèn)知程度等條件。
南京的千年古官道位于江寧，曾經(jīng)是皖南通往南京的必經(jīng)之路。春秋戰(zhàn)國時期，這里原本是山林，后來有一些從皖南往南京城走親的百姓以及商人因圖近道經(jīng)過此地，久而久之便在山林之間踏出一條驛道來。
近日，在第四次全國文物普查中，南京江寧橫山又發(fā)現(xiàn)了明清古道新的遺跡。古道地跨江蘇、安徽，至今仍保留有清晰的車轍印與斑駁青階，可見三四百年前寧馬兩地就已建立了緊密聯(lián)系。發(fā)現(xiàn)古道的這一地段，自古以來就是南京江寧區(qū)、馬鞍山博望區(qū)及皖南地區(qū)往來的重要通道。此次發(fā)現(xiàn)的橫山古道主體部分位于橫山山脈間，經(jīng)過文物部門和高校研究團(tuán)隊(duì)考察，共發(fā)現(xiàn)了丹陽集鎮(zhèn)段、溧水段、博望段三段古道。結(jié)合相關(guān)地方志文獻(xiàn)記載，三段古道的修筑時間可追溯至明末清初。
清流關(guān)古道位于滁州市西北12.5公里的關(guān)山山口處。這條古道最初是浦淮（長江至淮河）古道的一段，明朝時期發(fā)展成為“京京（南京至北京）古道”一段，是橫跨江淮、縱貫?zāi)媳钡闹匾懮贤ǖ馈９诺垃F(xiàn)有2.5公里遺存保存較好，古道寬約4米，古道兩邊植被茂盛，地勢時而峻峭，時而平緩。古道路面為青石鋪成，千百年來車輛留下的凹陷車轍，整齊有序，相互連續(xù)貫通，為研究古代車輛寬度提供了佐證，是古代交通郵驛活動的實(shí)物見證。
在清流關(guān)隘口處，豎立著兩塊石碑，一塊為明代崇禎年間南京織染局掌印司禮監(jiān)太監(jiān)劉文耀所撰的《增建關(guān)圈并修路碑記》，記錄著清流關(guān)的過往。另一塊碑文為司禮監(jiān)秉筆太監(jiān)胡良輔所撰，石碑上刻有“賤避貴、幼避長、輕避重、緩避急”十二字，堪稱中國最早的道路交通法規(guī)。這些均是明代珍貴的碑刻文物，對于深入研究古代交通史具有重要價值。
九華古道曾是明清時候的官道，位于宣城市涇縣丁家橋鎮(zhèn)小嶺村，與云嶺鎮(zhèn)接壤，海拔300余米，古代村民及涇縣城里的人們到青陽縣九華山一帶經(jīng)商、拜佛、訪友，走的就是這條路。古道全都由青石鋪就，寬1—2米，每隔一段距離，還建有涼亭，供來往行人休息、避雨。
直到二十世紀(jì)六七十年代，九華古道仍是涇縣西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村民到縣城的重要通道。