他以匠心獨運的理論創新，引領交通土木行業技術進步；他以扎扎實實的應用實踐，推動道路工程建設綠色升級；他以心系社會的公益情懷，回饋祖國和家鄉的厚愛。
今年61歲的馮守中，長期從事土木（交通）工程建設的研究、咨詢及設計工作，身冠數不清的頭銜和榮譽。他是科技部科技創新創業人才，主持完成省部級科研項目50余項，發表核心期刊論文90余篇，主持或參編行業及團體規范、標準16部，獲評中國交通行業特等獎、中國土木工程詹天佑獎、國際隧道協會（ITA）產品與設備創新獎、中國專利優秀獎，獲授國家發明專利30項、實用新型專利35項。
幾十年間持續開展技術創新與集成研究，馮守中在環保型地基處理、隧道及地下空間節能與安全防災技術、路基路面低碳建造技術、高性能有機無機復合材料研究與應用等方面取得豐碩成果。而他最津津樂道的，仍是20多年前促使他走向科研應用的課題——可用于隧道綠色照明的蓄能發光多功能材料的研發攻關。
他回憶：“大約是2002年，我在工程建設咨詢機構工作時了解到，我國公路隧道運營照明碳排放量不低，但交通事故率卻高于發達國家不少，亟需安全、綠色的照明方案。”
為了攻克這一難題，馮守中放棄了待遇優厚的工作，全身心投入研發，成功研發出多功能蓄能發光材料，將其與長壽命面光源燈具制備工藝結合，形成既能滿足安全視距、又能降低能耗的隧道多維光環境照明技術，可廣泛應用于公路、軌道交通、地下及軍事民防工程領域。
“應用這項技術的隧道，交通事故發生率顯著低于平均水平。我們感到很振奮，并持續改進工藝，現在已經升級了好幾代，達到國際領先水平。2018年，這項技術獲頒國際隧道協會（ITA）的產品與設備創新獎，這是隧道工程界的最高獎項。”馮守中告訴記者，這項技術已被列入《交通行業智慧低碳技術推薦目錄》，已在國內23個省市千余座公路隧道中推廣應用，顯著降低了交通事故率和碳排放量，產生經濟效益49.36億元。
土木工程肩負著構造和維護人民生活環境的重要使命。身為一名土木工程專家，馮守中始終以國家的發展和需求為方向，帶領突破了行業領域一個又一個難題。他針對公路軟基處理進行了系統研究，發明了系列處理技術和工法，成功實現了不破壞生態環境、保護濕地的軟基處理目標。面對產業綠色轉型和高質量發展的需求，他又通過系列發明和技術應用，實現公路隧道運營改造的“一低、二零、三提升”管理目標，在云南、貴州、四川等公路隧道大省示范應用。在渣土資源化利用方面，他立項開展渣土混凝土理論與生產技術研究，通過技術創新和設備研發，將渣土制備成高性能混凝土和構件，比常規混凝土生產成本更低，引領了土木建筑領域的新質生產力發展。
今年舉辦的第十五屆中國產學研合作創新大會上，馮守中又憑借在產學研協同創新工作中的突出貢獻，獲評“中國產學研工匠精神獎”。
馮守中對家鄉滁州感情深厚，為了報效桑梓，他在全椒縣創立安徽中益新材料科技股份有限公司，從事技術咨詢和專利材料裝備的生產銷售。在他的帶領下，該公司技術和產品在北京冬奧會保障工程、杭州亞運會保障工程、新疆天山勝利隧道等國家重大工程中得到應用與好評，獲批國家高新技術企業、國家知識產權優勢企業、中國產學研創新示范企業、安徽省專精特新企業，還依托企業建設并申報了省級院士工作站、博士后工作站，國際科協科普基地等。
與此同時，他積極發揮個人影響力，為我市招才引智工作貢獻力量。他先后協助引進4位俄羅斯工程院院士到我市企業工作，推動國際隧道協會年度學術與工作會議、中俄科技界高層次學術論壇等國際學術交流會議在滁州籌辦，向世界推廣宣傳滁州。