《新安晚報》（2024年7月3日A04版）
本報訊 7月1日，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者獲悉，經(jīng)過參建人員6小時連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一方混凝土入模，由安徽水利承接的滁合周高速合滁02標(biāo)項目“八斗互通E匝道”順利完成澆筑。這不僅標(biāo)志著現(xiàn)澆梁這一關(guān)鍵控制性工程建設(shè)取得重大進展，也為滁合周高速順利實現(xiàn)通車目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，滁合周高速“八斗互通”包含一座全長1590米的主線橋，5條匝道和4座長727米的匝道橋，共有14聯(lián)現(xiàn)澆箱梁。現(xiàn)澆箱梁橋墩為柱式墩，橋墩臺為樁基礎(chǔ)，均采用盤扣式滿堂支架法施工。此次完成的Ek0+278.5匝道橋第二聯(lián)現(xiàn)澆梁全長75米，寬10米，高1.6米，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，澆筑總方量達237立方米。
滁州至合肥至周口高速公路合肥段起點位于合肥市與滁州市交界處，順接S14滁州至合肥高速，終點順接S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段起點，路線全長85.911公里。滁合周高速合肥段是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022—2035年）》中G9912合肥都市圈環(huán)線的北環(huán)線，項目建成后，將有效緩解現(xiàn)有合肥繞城高速公路通行壓力，提升合肥市綜合交通樞紐輻射能力和合肥都市圈一體化水平，加強合肥與南京、武漢、鄭州、杭州、南昌等城市互聯(lián)互通，對加快長三角區(qū)域一體化發(fā)展具有重要意義。 新安晚報安徽網(wǎng)大皖新聞記者 劉旸 通訊員喬明明 王淮