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取得突破!國產極地重型載具完成技術測試與性能驗證

中國第40次南極考察昆侖站隊“雪豹”2乘組,2023年12月中旬由中山站出發,歷時2個多月,日前依次抵達泰山站、昆侖站等區域,順利完成我國第二代國產極地重型載具的技術測試與性能驗證。

我國第二代國產極地重型載具的技術測試與性能驗證順利完成,標志著我國在極地超限環境中,全天候、全場域、全功能的自主科學考察與高效后勤保障的工程能力,總體達到歐美國家極地特種載具在南極內陸可靠應用的國際水準。

清華大學攜手中國極地研究中心等機構,聯合研發的“雪豹”2系列極地重型載具、無人智能載具,具備應對南極內陸硬雪、軟雪、海冰、堅冰等多種地形的行駛能力,載具后艙可根據現場考察需求,快速改裝為自主科學考察、陸空協同指揮、緊急醫療救援等模塊化方艙。

在南極,天氣瞬息萬變,擔負氣象保障團隊的工作人員,為保證科考調查安全和直升機飛行安全,認真做好各項氣象預報服務,確保萬無一失。

前不久,中山站的隊員要去100公里遠的地方開展野外調查和無人機飛行,需要乘坐直升機往返。乘坐直升機出行,能見度和云層是否符合起飛要求?會不會出現天氣突變等意外情況?氣象保障工作人員絲毫不敢馬虎,他們一絲不茍,認真做著各項數據的收集。

此外,氣象保障人員還將搜集到的氣象觀測和數據發布給世界氣象組織,供世界各國考察站共享。(總臺央視記者 施韶宇 陳博)

責任編輯:郭新星
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