《安徽日報》（2023年1月20日八版）
疫情防控進入新階段后的首個春運，高速公路迎來客流高峰。1月13日中午，記者來到位于滁州市境內的G40滬陜高速吳莊收費站現場，只見入口方向車輛排起了隊，正有序通過收費站。
“我已經快3年沒有回家過年了。”自駕回鄉過年的胡先生難掩興奮。胡先生告訴記者，他早上7點多從無錫出發趕回老家蒙城縣，一路通行比較順暢。
作為承東啟西、連南接北的交通樞紐，我省高速公路在春運期間承受著巨大壓力。“1月12日吳莊收費站入口流量8.43萬輛，是平時流量的5倍。”安徽交控集團皖通公司滁州高速公路管理中心黨委書記、主任張雷告訴記者，自1月7日進入春運以來，該中心所轄收費站日均流量13.37萬輛，與去年春運同期相比增長了35.63%。
吳莊收費站從元旦時入口車流量便開始激增，今年春運前7日流量同比增長62.65%。“今年春運車流量明顯增加，高峰期我們每天都工作十幾個小時，維護現場交通秩序。”今年53歲的收費站管理員陳曉兵告訴記者。
“目前我們都停止休假，在收費站加班加點工作，為司機和乘客們提供暖心服務。”吳莊收費站收費班長李玲表示。
“春運期間我省高速車流將持續高位運行，我們將堅守崗位，全力備戰。”安徽交控集團皖通公司運營服務部部長吳峻表示，他們建立了路網信息專報機制，強化路網監測、預警研判、信息報送、協調處置等工作，持續推進“皖美高速”大路網出行服務體系建設。