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多個城市路口新“棚”已上崗

合肥、蕪湖、池州、六安、阜陽等14個地市已開工建設

再過不久,我省城市(含縣城)人流量大的路口將陸續加裝遮陽(雨)棚,為等紅燈的非機動車駕駛人和行人遮陽擋雨。8月1日,安徽商報融媒體記者從省住房和城鄉建設廳等部門獲悉,我省各地正在按照“統籌規劃、應建盡建”和“急用先建、易建快建”的原則,上馬一批遮陽(雨)棚。其中,合肥、蕪湖、池州、六安、阜陽等14個地市已開工建設,部分城市路口的遮陽(雨)棚已“上崗”。

設在人流密集區域過街處

為提高群眾在高溫、大雨等惡劣天氣條件下出行的舒適度和安全性,提升城市交通精細化管理水平,我省借鑒浙江等其他省市經驗,制定了安徽省城市交通路口遮陽(雨)棚工作方案和建設指南。

根據方案,我省將在人流量大、空曠無遮擋、綠化覆蓋不到的城市交通路口安裝遮陽(雨)棚。具體安裝數量和布點由各地根據非機動車、行人流量,從群眾實際需求出發,據實測算、合理布置。其中,非機動車遮陽(雨)棚應優先設置在非機動車通行量較大、一個信號周期內無法完全通過的路口。行人遮陽(雨)棚應設置在行人流量大,信號周期較長,等待時間較長的路口。

遮陽(雨)棚的設置不應影響地上和地下設施,同時應滿足平面交叉口處機動車停車視距要求,可考慮設置在學校、醫院、商業街等人流密集區域過街處。

本著安全、實用、經濟原則

按照要求,各地應根據路口實際情況選擇適宜型式的遮陽(雨)棚。對有駐留島的交通路口,可采用復合景觀式遮陽(雨)棚;對無駐留島符合安裝建設條件的交通路口,可選用單臂式或者多立柱式遮陽(雨)棚。各地應本著安全、實用、經濟的原則,綜合考慮使用期限和安裝成本,選擇拆卸式或固定式。建議選取低成本、易養護的建設方案,使用生態、低碳的新技術和新材料,有效降低養護運營成本。

在功能設計方面,遮陽(雨)棚設計方案要注重安全、簡潔、美觀,能夠有效滿足群眾遮陽避雨基本功能,確保暴雨、暴雪、大風等極端天氣條件下的安全,不得影響交通安全。同時,遮陽(雨)棚不得做商業廣告,不貪大求洋,堅決杜絕形式主義。在外觀設計方面,遮陽(雨)棚應體現城市風貌特色,與街道、周邊環境和諧統一,符合當地群眾文化習俗,充分尊重群眾意見。

抗風等級應不小于8級

根據建設指南,遮陽(雨)棚棚面宜采用張拉膜、陽光板等材質,棚面材質具備良好的自潔性、防紫外線和耐久性。棚面顏色應考慮機動車駕駛員視覺影響,不宜設計夸張的造型和鮮艷的色彩,色彩應與城市審美風格相融合。宜采用裝配式鋼結構,結構的制作要分段合理,連接牢固。遮陽(雨)棚棚面不得有滲漏現象,無明顯褶皺,防腐除銹涂料涂裝應安排在工廠施工。

遮陽(雨)棚在建設過程中應經過規劃、設計、審圖、施工、驗收等相關建設程序。遮陽(雨)棚抗風等級應不小于8級,安裝過程中應充分注意風速和風向,避免發生顫動現象。針對極端天氣,制定應急方案,落實責任人。管護部門應組織專業人員定期進行檢查,如發現有部件磨損或損壞,及時修復、更換,定期對金屬結構表面的防腐涂層進行檢查與修復。同時設置警示設施,避免車輛誤撞遮陽(雨)棚。

多個城市路口已建成

根據最新的建設進展,我省合肥、蕪湖、六安、池州、阜陽等14個城市已在城市主要交通路口陸續新建了遮陽(雨)棚,安慶市正在制定方案,宿州市因疫情防控暫無法實施。其中,合肥率先選擇南二環與潛山路交口、中山路的道路交口進行試點項目建設(南二環交口安裝兩個,中山路道路交口安裝四個)。據合肥市建設部門的相關人士透露,本次遮陽(雨)棚建設采用的是合肥大建設運用已經比較成熟的鋼結構,“施工過程很快而且對環境無污染。”按照計劃,該市下一步將向潛山路與休寧路交口、黃山路與懷寧路交口等區域逐步推廣安裝,預計今年初步完成30處道路交口的遮陽棚的設計和安裝。

據蕪湖市城管部門的相關人士介紹,該市目前已建成35座遮陽(雨)棚(市級1座,灣沚區33座,三山經濟開發區1座),今年擬新建100座遮陽(雨)棚。其中,市級46座,縣市區、開發區級54座。截至目前,九華山路與北京路交通路口已建成1座試點項目,中江大道和赤鑄山路交通島現場4個點位建設已完成鋼結構基礎,預計8月上旬完成全部建設任務;其余點位將按計劃陸續推進。

按照計劃,池州市今年將在15個路口安裝遮陽(雨)棚,分別是石城大道與長江路交口、秋浦路與長江路交口、石城大道與齊山大道交口、秋浦路與平天湖大道交口、池州市委正門口、池州市第一人民醫院正門口、清風路與長江路交口、池州市第十中學正門口、清風路與九華山大道交口、百牙路與長江路交口、清風路與東湖路交口、升金湖路池州市第一中學、翠微路與長江路交口、永明路火車站、池州市第二人民醫院正門口等。目前,第一批示范安裝遮陽(雨)棚的路口有石城大道與齊山大道交口、清風路與長江路交口和清風路與東湖路交口,預計今年8月中旬投入使用。

六安市交警部門去年已陸續在當地13個路口設置了33處遮陽棚,今年計劃在主城區11個駐留島式交通路口,規劃建設39處非機動車和行人等候區遮陽棚。阜陽市試點的電業局天橋兩處懸臂式的固定遮陽(雨)棚已投入使用,潁州萬達路口渠化島的四處遮陽(雨)棚正在施工,有望8月竣工。該市將根據試點實際效果,科學論證,然后在其他重點路段和人流集中地段逐步安裝。

安徽商報融媒體記者 姜志遠 實習生 鄒穎 文/攝

責任編輯:郭新星
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