工程效果圖
近日，合肥新橋國際機場航站區擴建工程T2航站樓和交通中心項目特殊消防設計方案和研究成果獲得專家全票評審通過，為航站區擴建主體工程在年內全面開工建設奠定了基礎。目前，T2航站樓土方平衡、基坑支護及附屬工程正穩步推進，T2航站樓設計圖紙正在作修改完善，GTC項目土方及基坑支護工程已公開招標。
據悉，該場評審會也是自消防設計評審及驗收從消防部門移交至住建部門后，由住建部門組織的項目規模最大、復雜程度最高的特殊消防設計專家評審會。
合肥新橋國際機場航站區擴建工程是經國際方案征集，并經省市政府確定的標志性建筑，其中新建T2航站樓約35萬平方米，布局采取了雙港灣+雙L的構型設計，分為一個主樓和五根指廊，航站樓與樓前交通中心（GTC）一體化設計，融合合新六城際鐵路、軌道S1線，實現空鐵聯運功能。
根據最新的設計方案，合肥新橋國際機場保留了部分T1航站樓前現有水庫的部分水體，并對現有水體進行改造和生態恢復，與T2航站樓巧妙融合，打造別具一格的“園林海綿機場”。T2航站樓工程，距離合肥市中心約31.8公里，項目總建筑面積約35萬平方米。T2航站樓設計踐行低碳生態發展理念，以旅客體驗為先導，采用平層混流和豎向多層疊合的方式，立體組織樓內交通空間，有效提高空間利用效率和旅客在航站樓內的舒適度。
其中，地上四層總建筑面積337062平方米，地下一層總建筑面積35910平方米，自上而下分別是出發值機辦票及國際出發候機層、國內混流層、國際到達層、站坪層、地下機房及設備管廊層，項目要求達到綠色建筑三星級標準。（合報全媒體記者 余佼佼 通訊員 莊璐）