近日，安徽省交通運輸廳印發《省際公路暢通工程實施方案》，加快推進省際公路暢通工程建設。
2025年形成“4主19輔”東向高速出口通道布局
按照計劃，到2025年，全省新增長三角東向高速出口7個，與長三角地區連接的主要高速通道完成擴容改造，基本消除東向出口通道擁堵問題，形成“4主（寧洛、滬陜、寧蕪、滬渝四個八車道高速）19輔”的東向高速出口通道布局，對中西部省份輻射明顯增強，基本建成“覆蓋全面、暢通高效、聯通長三角、輻射中西部”的高速公路網絡。長三角綜合運輸通道基本實現一級公路貫通，與長三角地區連接的國省干線公路基本實現等高對接。
到2035年，全面建成“五縱十橫”高速公路網，形成省際高速出口67個（其中蘇浙方向36個）；國省干線公路結構進一步優化、聯通進一步增強，省際公路銜接更加順暢，141個省際國省干線公路出口實現等高對接，在技術標準、服務能力、信息共享等方面實現與長三角地區更高質量一體化。
2025年境內國家高速公路實現全面貫通
按照《方案》，安徽省將推進長三角綜合運輸通道高等級公路建設、加密省際高速公路網、擴容省際高速公路主通道、加速干線公路等高對接、加強智慧公路建設。
其中，涉及合肥的有G0321德上高速（合肥至樅陽、石臺至祁門、祁門至皖贛界）、G4221上海至武漢高速無為至岳西段加快建設，確保到2025年安徽省境內國家高速公路實現全面貫通。
在加強聯通中西部的省際高速公路建設中，合周高速、宣商高速等高速公路建設也涉及合肥。
寧波-杭州-上海-南京-合肥將建“智慧路”
此外，省交通運輸廳將以低于鄰省標準的普通國省干線省際通道為重點，加快推進與蘇浙地區相連的普通國省干線公路建設，按照等高對接的要求，切實推動區域融合發展。實施G344五河至泗洪段、G237皖蘇界至碭城段、G233廣德至溧陽段、G347卜集至皖蘇省界段、G330苦竹嶺至滑渡段、G235郎溪段、S348皖浙一號旅游風景道、S229宿城至皖蘇界等路段新改建工程。
在智慧公路建設上，安徽省將圍繞長三角地區智慧公路體系建設，依托寧波-杭州-上海-南京-合肥新一代國家交通控制網建設，加快實施G4211寧蕪高速、G40滬陜高速（南京-合肥）智慧高速試點。