從合肥“最美的鄉村公路”大姚路，到新晉網紅路“皖南唐古拉”自駕越野線路……我省的農村公路在不斷完善的同時，也改變了農村的面貌，提升了鄉親們的獲得感與幸福感。近日，安徽商報融媒體記者從省鄉村振興局獲悉，截至上月（11月）底，我省農村公路已完工4489公里，提前完成年度目標任務。
據介紹，我省近年在建好、管好、護好、運營好農村公路方面持續發力，不斷改善農村交通基礎設施條件，為鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興提供了有力保障。以合肥市為例，該市最近幾年全力推進農村公路提級延伸聯網工程，實現了所有鄉鎮通二級以上公路，所有建制村通四級以上公路。2019年以來，肥西縣成功創建“四好農村路”全國示范縣，巢湖市、肥東縣創建為“四好農村路”省級示范縣。按照計劃，合肥市未來將堅持高標準定位，規劃縣道全部提升至二級公路標準，規劃鄉道全部提升至三級以上公路標準。
修路容易養路難，我省一直在持續深化農村公路管養體制改革。除了嚴格貫徹落實《安徽省深化農村公路管理養護體制改革實施方案》精神，印發《關于加快深化農村公路管理養護體制改革工作的通知》，今年4月，全省所有市、縣人民政府均根據實際，出臺本地區深化農村公路管理養護體制改革實施方案。合肥市在常規的巡查與督查基礎上，創新使用信息化平臺管理方式，運用信息化手段對農村公路日常管養情況進行績效管理和考核評估，極大提高基層管養工作的效率。據悉，該市還建立起市、縣、鄉、村四級路長制工作機制，把全市17400多公里的農村公路全部納入路長制管理范圍。下一步，合肥市還打算籌劃提升“四好農村路”綜合管理服務平臺，進一步提高農村公路建設管理養護工作的水平和效率。
“十四五”期間，我省將以“提檔、深通、聯網”為重點，實施農村公路提質改造工程，包括縣鄉公路升級改造、具備條件的建制村通雙車道公路和較大人口規模自然村（組）通硬化路。加強農村資源路、產業路、旅游路和聯網路建設。與此同時，我省還將深化城鄉客運服務一體化建設，統籌協調城市公交和農村客運發展，在2020年全省建制村通客車的基礎上，繼續引導各地有序推進城鄉公交線路向城區周邊重點鎮村延伸，開展農村客運班線公交化改造，提高城鄉客運均等化服務水平。據悉，合肥市目前已開通城鄉公交線路400條，線路總長度9340公里，全市鄉鎮公交覆蓋率達100%，建制村通客車率達100%，城鄉客運一體化發展達到4A級以上水平。
依托日益通達的農村路網，我省還將加快推進城鄉貨運物流服務一體化建設，進一步完善縣鄉村三級農村物流網絡節點，積極申創農村物流服務品牌。截至目前，合肥市已建成縣級綜合物流中心7個，村級電商網點911個、郵政進村網點387個，覆蓋率達100%，縣、鄉、村三級農村物流服務體系初步形成。天長市“交郵融合+特色長產業”被列入國家第二批農村物流服務品牌名單。