2021年11月8日，“天問一號”環(huán)繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測。
前期，“祝融號”火星車已圓滿完成既定巡視探測任務目標，各項狀態(tài)良好，繼續(xù)開展探測任務。綜合考慮環(huán)繞器全球遙感探測和火星車中繼通信需求，工程研制團隊優(yōu)化了軌道設計，確定了近火點約265千米、遠火點約1.07萬千米、周期約7.08小時的遙感軌道方案，在保證開展環(huán)繞科學探測的同時，為火星車提供更多的中繼通信支持，提升任務開展的效率。
火星車行駛路線圖(來源：北京航天飛行控制中心)
在遙感軌道，環(huán)繞器中分辨率相機、高分辨率相機、次表層探測雷達、礦物光譜分析儀、磁強計、離子與中性粒子分析儀、能量粒子分析儀等7臺科學載荷，將獲取火星形貌與地質(zhì)構造、表面物質(zhì)成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學數(shù)據(jù)，重點關注隕石坑、火山、峽谷、干涸河床等典型地貌和地質(zhì)單元，實施高分辨率探測。
截至目前，環(huán)繞器在軌運行473天，地火距離3.84億千米，光行時21分20秒；火星車在火星表面工作174個火星日，累計行駛1253米，兩器狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工況正常。（作者：耿言 陳剛）