8月30日，由中國中鐵承建的相官車輛段出段線特大橋最后一孔35米簡支梁澆筑完成，這也是滁寧城際鐵路一期工程二標段全線最后一孔現澆梁，至此，標志著滁寧城際鐵路一期工程二標段橋梁工程全部澆筑完成，為后續鋪軌、“四電”等工程施工奠定了堅實基礎，全線施工步伐進一步加快。
中國中鐵滁寧城際鐵路一期工程總承包部承建標段土建工程長14.31km，包括車站3座、區間橋梁3座、車輛段1處、主變電所1座及管段內通信、信號、電力、電氣化設備安裝等全部工程內容，軌道工程長15.795km。總包部成立以來，聯合參建分部緊緊圍繞安全保障、質量管控、文明施工、環境保護、疫情防控等問題開展了20余次專題研討會，制定橋梁施工專項方案20余個，開展支架坍塌、高處墜落、觸電和高溫中暑等安全專項應急演練12次，以專題研討會、安全應急演練和專家現場指導等方式提高施工人員的安全意識和技能。
為確保全線橋梁工程施工安全可控，滁寧總包部和各參建分部精心準備，合理組織安排，大膽實踐創新，不斷優化施工方案，制定詳細的實施方案，力求做到一崗一策，精準到人，全體參建員工納入責任包保體系，做到層層交底，為橋梁施工順利推進提供了有力的技術保障。
據悉，滁寧城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路，是皖江城際鐵路網的重要組成部分，承擔著滁寧兩地沿線城際公交出行的骨干功能，對于加強皖江城市帶與長三角區域的聯系，建設“軌道上的長三角”、助力“長三角一體化”發展具有十分重要的意義。（葉華根 記者 劉玉才 視頻：盛佳玉）
