將納入新一輪國土空間規劃藍圖
近日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，長豐-固始高速、合肥-葉集高速、淮南東-S14滬陜高速等一批新高速項目啟動了招標程序，有望納入合肥新一輪國土空間規劃，未來可以方便市民跨城出行。
合肥-葉集等高速
展開工程建設方案研究
為了進一步加強省內城際出行聯系，促進合肥都市圈發展，相關部門將對一批新的公路項目預留規劃條件，這些新公路還計劃納入合肥新增高速公路國土空間規劃編制中。
其中，長豐-固始高速，主要控制點長豐、壽縣、霍邱，全長111公里，合肥境內8公里。無為-桐城高速，主要控制點無為、廬江、桐城，全長88公里，合肥境內31公里。合肥-葉集高速，主要控制點巢湖、肥東、包河、肥西、六安、金寨、葉集，全長160公里，合肥境內86公里。
此外，淮南東-S14滬陜高速，主要控制點淮南、長豐，合肥境內70公里。現狀高速新增服務型互通，包括但不限于S17長豐互通、S17義井互通。
本次規劃擬對這些項目按照工程可行性研究的深度進行工程建設方案研究，提出路線方案、技術標準，明確項目與“三區三線”空間關系，提交路線GIS矢量數據，納入合肥市新一輪國土空間總體規劃，并力爭按規定時間通過省級審查。
京臺高速將改擴建
銜接合肥北外環高速
G3京臺高速公路是華北地區通往華南、東南地區的重要快速通道，成為貫通連接全省多地主要的交通樞紐。近年來，隨著區域經濟社會的發展和高速公路網的進一步完善，交通量增長迅速，現有道路容量與其承擔的運輸任務和在路網中的作用不相匹配，已不能適應經濟社會和交通發展的需求，本項目的改擴建日趨迫切。
作為安徽規劃高速公路網的重要組成部分，G3京臺高速仁和互通至路口樞紐段改擴建工程即將展開可行性研究及初步設計，相關招標項目已經完成，工程地點位于合肥市、蚌埠市和滁州市三地，共分2個標段。
G3京臺高速仁和互通至路口樞紐段改擴建工程項目起點位于G3京臺高速仁和集互通，接G3京臺高速合徐北段，終點位于G3京臺高速路口樞紐，與合肥北外環高速交叉，路線全長約102.942公里。
本項目既有高速公路為雙向四車道高速公路，路基寬度為28米，設計車速120千米/時，橋涵設計荷載汽-超20級，掛-120級。全線設置6處互通式立交，其中樞紐互通3處，服務型互通式立交3處。擬改擴建為雙向八車道高速公路，設計速度120千米/時，路基標準寬度42米，汽車荷載等級：公路-I級，路基、大橋、中橋、小橋及涵洞1/100。項目實施后，有望更好地銜接合肥北外環高速，方便市民出行。 (記者 吳奇)