1月28日記者從中鐵蕪湖軌道交通總包部獲悉,經過140余人43天的辛苦付出,1月27日9時26分,蕪湖軌道交通2號線上跨蕪宣高速鋼軌道梁歷時38分鐘轉體成功,這也標志著世界首例不等跨跨座式單軌連續鋼桁軌道梁順利完成轉體。
該鋼桁軌道梁全長為183.8米,桁高5.7米,主桁架梁中心距為4.6米。此次轉體成功,代表著蕪湖軌道交通將很快迎來全線梁通時刻。
1月28日記者從中鐵蕪湖軌道交通總包部獲悉,經過140余人43天的辛苦付出,1月27日9時26分,蕪湖軌道交通2號線上跨蕪宣高速鋼軌道梁歷時38分鐘轉體成功,這也標志著世界首例不等跨跨座式單軌連續鋼桁軌道梁順利完成轉體。
該鋼桁軌道梁全長為183.8米,桁高5.7米,主桁架梁中心距為4.6米。此次轉體成功,代表著蕪湖軌道交通將很快迎來全線梁通時刻。