隨著中國飛速進入汽車社會，“有車一族”也越來越多，一些家庭甚至已經有了第二部、第三部家用汽車。然而，與汽車社會形成鮮明對比的是，行車文明還遠未形成。比如，斑馬線上，汽車與行人爭搶時間、拼比膽量；下雨天，有的汽車快速通過積水區，濺得行人一身泥水；夜間行車，有的司機只顧自己看得清，會車時開著大燈狂奔；加塞兒并線不打燈、車輛亂停放、向窗外吐痰扔垃圾……“有車無德”現象成了擺在我們面前的一道難題。
車德缺失，害人害己。現實中，因一個駕駛陋習造成重大人身傷害的事例不勝枚舉。正如商業社會“無誠信不道德”、法治社會“無公正不道德”，在汽車社會，無論是對于個人還是整個社會，“無車德”同樣“不道德”。從這個角度講，“車德”背后是“人德”，車禍背后是“人禍”。對于置身于汽車社會的我們來說，亟待補上“車德”這一課。
首先，要強化宣傳教育。有關部門要通過形式多樣的活動，大力倡導文明交通，積極開展機動車禮讓行人、機動車按序通行、機動車有序停放等交通秩序整治工作，號召廣大駕駛員自覺摒棄交通陋習，不隨意變更車道，抵制超速行駛、疲勞駕駛等危險駕駛行為，使斑馬線禮讓行人蔚然成風、文明駕駛深入人心。
同時，對于“車德缺失”問題，靠宣傳和說理固然有用，但更重要的，還是要用嚴厲的法規來硬約束，讓一些人從一開始駕駛汽車，就直接感受到規矩的痛。就像這些年整治酒駕問題，隨著法律條例的收緊和嚴格執行，“開車不喝酒，喝酒不開車”已經成為全國上下普遍的共識。解決“車德”問題，不能靠個人的拳頭，還必須有法律的拳頭，而且要在細節上嚴格執行，讓一些人的不文明行為不在僥幸中滋長。
做人講人品，開車講車德。人人都是交通參與者，“車德”缺失，人人受害；文明行車，個個受益。時代呼喚車德，我們由衷地希望，通過盡快補上“車德”這一課后，越來越多的人能夠自覺地講求“車德”，并在講求“車德”中更好地培樹“人德”。如此，我們就既能給“危險的汽車”拴上道德的韁繩，也能給社會道德建設增添新的動力。